MTTR(Mean Time To Repair/平均修復時間) をテーマにした、ネットワークスペシャリスト試験
承知しました!
ここでは MTTR(Mean Time To Repair/平均修復時間) をテーマにした、ネットワークスペシャリスト試験向け 択一式問題10問+解答・解説 をご用意します。
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MTTRに関する択一式問題(10問)
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問題1
MTTR(平均修復時間)を正しく表すものはどれか。
A. システムが連続して稼働可能な時間の平均
B. 故障から修復までに要する時間の平均
C. 故障が発生するまでの平均時間
D. システム全体の平均稼働率
正解:B
解説: MTTRは「平均修復時間」を意味し、障害発生から復旧までに要する時間の平均を指す。
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問題2
MTTRを短縮するための最も直接的な施策はどれか。
A. システム部品の高信頼化
B. 障害検知とアラートの自動化
C. 冗長化システムの導入
D. SLAで稼働率を保証する
正解:B
解説: MTTRは修復時間に関わるため、障害検知から修復開始までの流れを自動化すると短縮につながる。
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問題3
MTTRが短縮されると、RASIS要素のうちどれが最も改善されるか。
A. Reliability(信頼性)
B. Availability(可用性)
C. Security(安全性)
D. Integrity(保全性)
正解:B
解説: 可用性は「稼働時間/(稼働時間+停止時間)」で計算され、MTTRの短縮は停止時間を減らすため可用性向上につながる。
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問題4
以下の数値からMTTRを求めよ。
修復にかかった時間:3時間、2時間、1時間、4時間
A. 2.0時間
B. 2.5時間
C. 3.0時間
D. 4.0時間
正解:B
解説: (3+2+1+4)/4 = 10/4 = 2.5時間。
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問題5
MTTRを短縮するための設計手法として適切なものはどれか。
A. モジュール化設計による部品交換の容易化
B. 通信回線の高速化
C. ストレージ容量の増設
D. 暗号化アルゴリズムの高度化
正解:A
解説: 部品のモジュール化やホットスワップ設計は、修復作業を迅速に行えるためMTTR短縮に有効。
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問題6
次のうちMTTRの短縮に寄与しない施策はどれか。
A. 遠隔監視による障害検知の自動化
B. 交換部品の常備
C. 定期的な障害対応訓練
D. 部品のMTBF向上
正解:D
解説: 部品のMTBF(平均故障間隔)は故障頻度に関わる指標であり、MTTR(修復時間)には直接関係しない。
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問題7
可用性(Availability)は MTBF と MTTR を用いて次の式で表される。正しい式はどれか。
A. MTBF ÷ (MTBF + MTTR)
B. MTTR ÷ (MTBF + MTTR)
C. MTTR ÷ MTBF
D. MTBF ÷ MTTR
正解:A
解説: 可用性 = MTBF / (MTBF + MTTR)。MTTRが小さくなるほど可用性は高まる。
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問題8
平均修復時間(MTTR)が長くなると、システムのどの側面が低下するか。
A. 故障率
B. 可用性
C. 冗長性
D. 保守性
正解:B
解説: MTTRが長くなるとダウンタイムが増加し、可用性が低下する。
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問題9
MTTRの短縮を目指して訓練やマニュアル整備を行うことは、RASISのどの要素を強化することになるか。
A. Reliability
B. Availability
C. Serviceability
D. Integrity
正解:C
解説: MTTRは保守容易性(Serviceability)の評価指標である。訓練や手順整備はServiceabilityを直接強化する。
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問題10
以下の条件下で、可用性を算出せよ。
MTBF = 100時間
MTTR = 5時間
A. 90.0%
B. 94.3%
C. 95.2%
D. 98.0%
正解:C
解説: 可用性 = MTBF / (MTBF+MTTR) = 100 / (100+5) = 100/105 ≈ 0.952 ≈ 95.2%。
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✅ まとめ
MTTR(Mean Time To Repair) は平均修復時間。
指標は 可用性やServiceability に直結。
短縮施策:障害検知の自動化、交換部品の常備、運用手順の整備、ホットスワップ設計。
可用性の計算式 = MTBF ÷ (MTBF + MTTR)。
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