MTTR(Mean Time To Repair/平均修復時間) をテーマにした、ネットワークスペシャリスト試験

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ここでは MTTR(Mean Time To Repair/平均修復時間) をテーマにした、ネットワークスペシャリスト試験向け 択一式問題10問+解答・解説 をご用意します。



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MTTRに関する択一式問題(10問)



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問題1


MTTR(平均修復時間)を正しく表すものはどれか。

A. システムが連続して稼働可能な時間の平均

B. 故障から修復までに要する時間の平均

C. 故障が発生するまでの平均時間

D. システム全体の平均稼働率


正解:B

解説: MTTRは「平均修復時間」を意味し、障害発生から復旧までに要する時間の平均を指す。



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問題2


MTTRを短縮するための最も直接的な施策はどれか。

A. システム部品の高信頼化

B. 障害検知とアラートの自動化

C. 冗長化システムの導入

D. SLAで稼働率を保証する


正解:B

解説: MTTRは修復時間に関わるため、障害検知から修復開始までの流れを自動化すると短縮につながる。



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問題3


MTTRが短縮されると、RASIS要素のうちどれが最も改善されるか。

A. Reliability(信頼性)

B. Availability(可用性)

C. Security(安全性)

D. Integrity(保全性)


正解:B

解説: 可用性は「稼働時間/(稼働時間+停止時間)」で計算され、MTTRの短縮は停止時間を減らすため可用性向上につながる。



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問題4


以下の数値からMTTRを求めよ。


修復にかかった時間:3時間、2時間、1時間、4時間

A. 2.0時間

B. 2.5時間

C. 3.0時間

D. 4.0時間



正解:B

解説: (3+2+1+4)/4 = 10/4 = 2.5時間。



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問題5


MTTRを短縮するための設計手法として適切なものはどれか。

A. モジュール化設計による部品交換の容易化

B. 通信回線の高速化

C. ストレージ容量の増設

D. 暗号化アルゴリズムの高度化


正解:A

解説: 部品のモジュール化やホットスワップ設計は、修復作業を迅速に行えるためMTTR短縮に有効。



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問題6


次のうちMTTRの短縮に寄与しない施策はどれか。

A. 遠隔監視による障害検知の自動化

B. 交換部品の常備

C. 定期的な障害対応訓練

D. 部品のMTBF向上


正解:D

解説: 部品のMTBF(平均故障間隔)は故障頻度に関わる指標であり、MTTR(修復時間)には直接関係しない。



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問題7


可用性(Availability)は MTBF と MTTR を用いて次の式で表される。正しい式はどれか。

A. MTBF ÷ (MTBF + MTTR)

B. MTTR ÷ (MTBF + MTTR)

C. MTTR ÷ MTBF

D. MTBF ÷ MTTR


正解:A

解説: 可用性 = MTBF / (MTBF + MTTR)。MTTRが小さくなるほど可用性は高まる。



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問題8


平均修復時間(MTTR)が長くなると、システムのどの側面が低下するか。

A. 故障率

B. 可用性

C. 冗長性

D. 保守性


正解:B

解説: MTTRが長くなるとダウンタイムが増加し、可用性が低下する。



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問題9


MTTRの短縮を目指して訓練やマニュアル整備を行うことは、RASISのどの要素を強化することになるか。

A. Reliability

B. Availability

C. Serviceability

D. Integrity


正解:C

解説: MTTRは保守容易性(Serviceability)の評価指標である。訓練や手順整備はServiceabilityを直接強化する。



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問題10


以下の条件下で、可用性を算出せよ。


MTBF = 100時間


MTTR = 5時間

A. 90.0%

B. 94.3%

C. 95.2%

D. 98.0%



正解:C

解説: 可用性 = MTBF / (MTBF+MTTR) = 100 / (100+5) = 100/105 ≈ 0.952 ≈ 95.2%。



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✅ まとめ


MTTR(Mean Time To Repair) は平均修復時間。


指標は 可用性やServiceability に直結。


短縮施策:障害検知の自動化、交換部品の常備、運用手順の整備、ホットスワップ設計。


可用性の計算式 = MTBF ÷ (MTBF + MTTR)。




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